İstanbul-Konya YHT Hattı 10 yılda 11,2 milyon yolcuya hizmet verdi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul- Konya YHT Çizgisi’nde 10 yılda 11,2 milyon yolcunun seyahat ettiğini belirterek, bu hatta 2024’te 1 milyon 469 bin bireye hizmet verildiğini bildirdi.

Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, TCDD Nakliyat AŞ tarafından işletilen kelam konusu çizginin 18 Aralık 2014’te hizmete açıldığını anımsattı.

Açılışını Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın yaptığı ve iki kadim kenti birbirine bağlayan çizginin 10 yaşında olduğuna işaret eden Uraloğlu, “İstanbul- Konya YHT Sınırı açıldığı günden bu yana 11,2 milyon yolcumuza süratli, inançlı ve konforlu ulaşım imkanı sundu.” bilgisini paylaştı.

Günde ortalama 4 bin 300 yolcu taşınıyor

Uraloğlu, İstanbul ve Konya ortasında 13 saat olan seyahat mühletini, sınırın hizmete alınmasıyla 4 saat 50 dakikaya düşürdüklerini vurgulayarak, şunları kaydetti:

“644 kilometre uzunluğundaki Konya-İstanbul YHT Hattı’mız günde karşılıklı 8 sefer olarak işletiliyor. Günlük ortalama 4 bin 300’den fazla yolcu taşınırken, günlük en fazla yolcu rekorunu 27 Mayıs 2023’te 6 bin 657 şahısla kırmıştık. 2024’te ise bu hatta 1 milyon 469 bin kişi seyahat etti.”

Konya-İstanbul YHT Çizgisi’nde 11 istasyon bulunduğuna işaret eden Uraloğlu Konya, Eskişehir, Bilecik, Sakarya, Kocaeli ve İstanbul’a ulaşımı sağlayan çizginin, İstanbul’un Anadolu Yakası’nda Pendik-Bostancı-Söğütlüçeşme’ye de uğradığını belirtti.

Şehirler kombine nakliyecilikle daha yakın

Uraloğlu, YHT ile seyahat eden yolcuların, sınırın şimdi erişemediği noktalara ulaşımlarının otobüs kontağıyla sağlandığına dikkati çekerek, şu sözleri kullandı:

“Bu sayede yüksek süratli tren kullanan bir vatandaşımız, otobüs yolcuğuna kıyasla, Konya-Eskişehir-Bursa ortasını 4 saat 15 dakikada, Ankara-Konya-Antalya ve Alanya ortasını 7 saatte, İstanbul-Konya-Antalya ve Alanya güzergahlarını ise 10 saatte seyahat ederek değerli oranda vakit tasarrufu sağlıyor.”

Nüfusun yüzde 51’ine YHT hizmeti

Türkiye’nin yüksek süratli demir yolu çizgisinin 2 bin 251 kilometre uzunluğa eriştiğine değinen Uraloğlu, “YHT çizgileriyle, 11 kente direkt olmak üzere, toplam 20 vilayet ve ülke nüfusunun yüzde 51’ine hizmet veriyoruz. Ankara-Konya yüksek süratli demir yolunun yanı sıra Konya-İstanbul, Karaman-Konya sınırlarıyla kuzey-güney ve doğu-batı aksındaki kentlerimizin ulaşımı çok kolaylaştı. Konya, turizmden ticarete eğitimden endüstriye kadar pek çok alanda ivme kazandı.” değerlendirmesinde bulundu.

2053 amacı 28 bin 600 kilometre demir yolu hattı

Uraloğlu, demir yolu yatırımlarına sürat kesmeden devam ettiklerinin altını çizerek, 2053’te çizgi uzunluğunu 28 bin 600 kilometreye yükseltmeyi hedeflediklerini belirtti.

Türkiye’nin dört köşesinde süratli demir yolu çizgilerinin inşasının sürdürüldüğüne işaret eden Uraloğlu, Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Gaziantep demir yolu sınırının bunların ortasında olduğunu söz etti.

Uraloğlu, anılan çizginin devreye alınmasıyla Edirne’den süratli trene binen bir kişinin, kesintisiz biçimde, Gaziantep’e kadar YHT hızı ve konforuyla ulaşabileceğini vurguladı.